Maserati Grecale 3.0 V6 530 4WD Trofeo neuve
Tarifs & Prix
| Prix en showroom | 1 250 000 DH |
Motorisation
| motorisation | 3.0 V6 530 4WD Trofeo |
| energie | Essence |
| Puissance (ch) | 530 ch |
| Accélération 0-100 | 3.8 s |
| Vitesse max | 285 km/h |
| Consommation mixte | 11.20 l/100km |
| Transmission | 4x4 |
| Boîte à vitesse | Automatique 8 rapports |
Dimensions & Carrosserie
| Catégorie | SUV |
| Carrosserie | SUV |
| Nb de places | 5 |
| Longueur | 4859 mm |
| Largeur | 1950 mm |
| Hauteur | 1670 mm |
| Volume coffre | 523 L |
Équipements & Options
Confort
Multimédia
Design
La Maserati Grecale 3.0 V6 530 4WD Trofeo se présente comme le summum de la performance et du luxe au sein de la gamme Grecale au Maroc. Affichée au prix de 1 250 000 DH, ce SUV sportif combine un design audacieux, un intérieur raffiné et une motorisation des plus impressionnantes. Son moteur V6 bi-turbo de 3.0 litres, dérivé de celui de la MC20, développe une puissance de 530 chevaux et un couple de 620 Nm, le tout transmis aux quatre roues via une boîte automatique à 8 rapports. Cette combinaison permet des accélérations fulgurantes, comme le 0 à 100 km/h abattu en seulement 3.8 secondes, et une vitesse maximale de 285 km/h. La consommation mixte annoncée est de 11.2 L/100 km. Côté dimensions, la Grecale Trofeo mesure 4859 mm de long, 1950 mm de large et 1670 mm de haut, avec un empattement de 2901 mm. Le volume du coffre est de 523 litres. L'équipement de série est des plus complets, incluant notamment l'ABS, l'ESP, 8 airbags, la caméra de recul, la climatisation automatique tri-zone, le régulateur de vitesse adaptatif, le démarrage sans clé, les jantes alliage 21 pouces, Apple CarPlay, Android Auto, un écran tactile de 12.3 pouces, le GPS et le Bluetooth. L'habitacle luxueux met en avant des matériaux de haute qualité, des sièges en cuir Premium et des finitions en fibre de carbone. La sécurité est renforcée par de nombreux systèmes d'aide à la conduite. La Maserati Grecale Trofeo offre ainsi une expérience de conduite exaltante, alliant performance de supercar et polyvalence d'un SUV.
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